4月29日上午，一列从厦门港驶来的铁海联运班列满载木薯干、淀粉、板材等货色稳稳停靠南昌国际陆港。统一天，一列满载江西当地制制的汽车配件、胶带、食盐等货色的班列鸣笛启程奔赴厦门港。自2023年首发以来，“南昌—厦门港”丝海运班列已累计开行超1600列，构成常态化高效运转态势，搭建起横跨赣闽的黄金物畅通道。“南昌—厦门港”丝海运班列采用“定点、定线、按时、订价”的模式，实现了时效取成本的“双优化”，较保守运输缩短约30%时间，降低企业物流成本20%以上。“内陆港+海港”无缝跟尾模式，通过一体化通关、全程提单办事，实现“一次申报、一箱到底”，大幅提拔了国际商业便当度。截至目前，这条双向线万标箱，货色品类从最后的30余种扩大至包罗高附加值产物正在内的200多种。为保障班列成功开行，南昌铁物流核心正在打算受理、货色检验、拆箱加固查抄、拆卸车组织等环节做到高效协同，提前取企业对接，按照货色性质、货值及交货期，“一企一策”制定运输方案；正在卸车组织上，每列成拆卸车40辆，受理时效压缩60%。为了削减出口货色周转时间，他们正在拆箱查抄方面严酷遵照国际海运尺度。本年一季度，南昌国际陆港开行外贸班列496列，到发标箱3。19万个，同比别离增加26。53%、18。40%。“南昌—厦门港”丝海运班列已实现常态化运营，每天都有满载货色的班列正在南昌取厦门之间穿越。从南昌出发的班列，载着江西当地出产的货色，仅18小时即可中转厦门港，随后跟尾东南亚航路，将“中国制制”运至世界各地。从厦门港前往南昌的班列，络绎不绝输送出产原料经南昌向塘分拨至抚州、及周边地域，据领会，加快鞭策仓储、拆卸等根本设备升级，整合区域物流资本，努力于扶植辐射中部的国际物流枢纽，为办事“一带一”高质量成长、帮力区域协同成长注入强劲动能。版权所有：中国国度铁集团无限公司京ICP备15003716号-2严禁将涉及国度奥秘的消息发布上彀手艺支撑：中国铁道科学研究院集团无限公司地 址！ 市海淀区回复10号邮 编！ 100844。